34 mm Mishimoto MX-5 NC Performance-Kühler

Die „lächelnde“ Frontstoßstange des MX-5 NC ist zwar kultig, hat aber einen funktionalen Nachteil: Sie lässt nicht besonders viel direkten Luftstrom zum Kühlsystem zu. Wenn du deinen NC an einem heißen Track-Day, auf einer Autocross-Strecke oder auf engen Bergstraßen bis an seine Grenzen bringst, stößt das serienmäßige Kühlsystem schnell an seine Grenzen. Erschwerend kommt hinzu, dass der serienmäßige Kühler auf gepresste Kunststoff-Endtanks setzt, die mit der Zeit und durch wiederholte Temperaturwechsel spröde werden und drohen zu reißen, wenn du es am wenigsten willst.

Der Mishimoto NC Performance-Aluminiumkühler ersetzt das empfindliche Serienmodell durch ein robustes, hocheffizientes Kühl-Upgrade.

Durch den Einbau dieses Kühlers erhöhst du die Wärmekapazität deines Autos erheblich. Mishimoto hat dieses Bauteil mit einer 34 mm dicker, gelöteter Aluminiumkern vom Typ 100% – damit ist er dicker als der Serienkühler vom Typ 112%. Die Zahlen sprechen für sich:

• 114% Anstieg im gesamten Kernvolumen
• 92% Anstieg eine große Lamellenoberfläche, um die Wärmeableitung zu maximieren
• 51% Anstieg Kühlmittelvolumen

Das Ergebnis ist ein hocheffizientes Kühlsystem, das Wärme schneller abführt und so die Motortemperaturen stabil und sicher hält – selbst wenn du Vollgas gibst.

Dieser Kühler wurde präzise als direkter, schraubfertiger Ersatz für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe entwickelt. Er nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte, sodass du deine serienmäßigen Lüfter und die Klimaanlage ganz einfach wieder einbauen kannst, ohne dass du etwas selbst anfertigen musst.

Wichtige Hinweise zur NC-Passform:

• Kühlerdeckel nicht im Lieferumfang enthalten: Im Gegensatz zu den Fahrgestellen NA und NB verfügt das NC über ein Druckausgleichsbehälter-System. Daher hat der Kühler selbst weder einen Einfüllstutzen noch einen Verschlussdeckel.
• Kondensatorabstand prüfen: Die Ausrichtung der werkseitigen Klimaanlagen-Kondensatoren kann von Fahrzeug zu Fahrzeug leicht variieren. Wenn du einen dickeren Nachrüstkühler in einen NC einbaust, überprüfe immer noch einmal den Abstand zwischen dem Kühlerkern und den Kondensatorhalterungen, um sicherzustellen, dass sie mit der Zeit nicht aneinanderstoßen.

Merkmale:

• Passend für den Mazda MX-5 NC der Baujahre 2006–2015 (1,8-l- und 2,0-l-Motoren)
• Nur für Modelle mit Schaltgetriebe gedacht
• Robuste Vollaluminiumkonstruktion mit WIG-geschweißten Endbehältern
• 34 mm dicker Kern (112% ist dicker als das Originalteil)
• Enthält eine magnetische Ablassschraube vom Typ Mishimoto mit einer hochwertigen Dowty-Dichtung
• Mishimoto – Lebenslange Garantie

Passend für Fahrzeuge der Baujahre 2006–2015 – NC (Mk3).

Versand weltweit.