Wenn zwei Reihen einfach nicht ausreichen. Egal, ob du einen Turbolader eingebaut, einen Kompressor angeschraubt hast oder deine Wochenenden damit verbringst, dein Auto bei Langstreckenrennen oder Trackdays in heißem Klima bis an die Drehzahlgrenze zu treiben – dein Motor verlangt nach der absolut maximalen Kühlleistung, die möglich ist. Der Mishimoto X-Line-Kühler wurde entwickelt, um extreme thermische Belastungen zu bewältigen, die Standard-Hochleistungskühler an ihre Grenzen bringen.
Anstelle der üblichen zweireihigen Ausführung rüstet die X-Line dein Kühlsystem auf eine Hochleistungsausführung auf 3-reihiger (Dreifachkern), 52 mm (2,05″) dicker, hartgelöteter Aluminiumkern. Diese enorme Grundfläche sorgt für einen erheblichen Anstieg des Gesamtvolumens und der Oberfläche des Kühlmittels. Durch die Verwendung von 16%-Rohren, die dünner sind als in den Werksspezifikationen vorgesehen, konnte Mishimoto eine höhere Reihendichte im Kern erzielen. Das führt zu mehr Kontaktpunkten für eine unvergleichliche Wärmeübertragung und optimierte Luftturbulenzen, um die Motorwärme sofort abzuleiten.
Dieser Kühler ist vollständig aus 100%-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt und verfügt über robuste, WIG-geschweißte Endtanks. Damit ersetzt er vollständig die zerbrechlichen serienmäßigen Kunststoff-Endtanks, die unter der Belastung auf der Rennstrecke versagen. Um den Siedepunkt deines Kühlsystems anzuheben und dir bei extremen Fahrbedingungen eine größere Sicherheitsreserve zu bieten, wird er komplett mit einem Mishimoto-Hochdruck-Kühlerdeckel (1,3 bar) und einer magnetischen Ablassschraube geliefert, die schädliche Metallpartikel auffängt, die in deinem Kühlmittel zirkulieren.
Obwohl das Teil für die Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten konzipiert ist, solltest du bedenken, dass ein dreireihiger Kühler deutlich dicker als auf Lager.
Bring deine extreme Rennstrecken-Kühlung bis an die absoluten Grenzen, indem du dieses Hochleistungsgerät mit unserem legendären SkidNation-Kühlmittel-Umleitungssatz für ein optimales Temperaturmanagement der hinteren Zylinder.
Merkmale:
- Passend für den Mazda MX-5 NA (1,6-l- und 1,8-l-Motoren) der Baujahre 1989–1997
- Dreireihiger (3-reihiger) Kühlkörper für maximale Kühlleistung unter extremer Belastung
- Massiver, 52 mm (2,05″) dicker Kern für maximale Wärmeableitung
- 100% – gelötete Aluminiumkonstruktion mit polierten, WIG-geschweißten Endbehältern
- Enthält einen Mishimoto-Hochdruck-Kühlerverschlussdeckel für 1,3 bar
- Inklusive magnetischer Ablassschraube
- Mishimoto – Lebenslange Garantie
Passend für Fahrzeuge der Baujahre 1989–1997 – NA (Mk1).
Versand weltweit.
















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