MX-5 Schalensitz Seitenhalterungen Halterungen
Preisspanne: €66,00 bis €74,00
FIA-konforme Mazda MX-5 Leichtbau-Schalensitzschienen, passend für die serienmäßigen Bodenbefestigungslöcher. Verkauft als ein Satz für einen Sitz. Bitte überprüfen Sie Sitz Kompatibilität vor der Bestellung.
✅ Keine Gebühren oder Zölle ✅ Inklusive EU-/UK-Mehrwertsteuer ✅ Einfache Rückgabe
Sie sind im EU/UK-Shop. Für Global bitte hier klicken.
Wie montieren Sie Ihre Sportschalensitze am besten an Ihrem Mazda MX-5 Mk1 (NA) oder Mk2 (NB/NBFL)? Suchen Sie nicht mehr - unsere Sitzhalterungen passen zu Dutzenden von Rennsitzen!
Speziell für den MX-5 entwickelt, mit optimierter Leichtbauweise - nur 1,8 kg pro Satz Halterungen und dennoch konform mit den FIA-Anforderungen. Durch das Angebot von 36 verfügbaren Sitzpositionen können Sie unabhängig von Ihrer Körpergröße sicher und bequem sitzen.
Zur Verwendung mit den vorhandenen Sitzbefestigungslöchern konzipiert, aus 3 mm starkem Baustahl gefertigt. Mit mattschwarzer Pulverbeschichtung versehen.
Bitte beachten Sie, dass diese recht niedrig sind, da die MX-5-Bodenbolzen selbst recht hoch angebracht sind. Falls die Bolzenlöcher Ihres Sitzes höher als 70 mm über dem Boden angebracht sind, setzen Sie sich bitte zuerst mit uns in Verbindung, um sicherzugehen, dass Sie sie einbauen können.
Die Liste der kompatiblen Sitze besteht aus den Sitzen, die sich als passend erwiesen haben. Sie könnten jedoch auch auf andere Sitze passen, die wir noch nicht getestet haben. Wenn Sie erfolgreich nicht aufgeführte Sitztypen mit unseren Halterungen montiert haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren, damit wir die Liste aktualisieren und anderen MX-5 Besitzern helfen können.
Die Sitzhalterungen haben Löcher zur Aufnahme der NB/NBFL-Gurtbefestigung (je nach Sitz kann die Anbringung der Sitzhalterung eine zusätzliche Fertigung erfordern). Nicht erforderlich für NA (Mk1).
Bei NB (Mk2) und NBFL (Mk2.5) Fahrzeugen hat die linke Seite (UK Beifahrerseite, EU Fahrerseite) eine Beule am Getriebetunnel, die abgeflacht werden muss - dies kann mit einem Hammer gemacht werden und wird keine Probleme mit dem Auspuff verursachen.
Kompatible Sitze für jede Montageversion:
Direkte Montage (vorne oder hinten schräg):
- Bimarco Cobra 2
- Braut ZETA IV
- Cobra Monaco (einschließlich Pro und Sport)
- Cobra Suzuka
- Corbeau Club Sport
- Corbeau LE-Fahrer
- Corbeau NFX
- Corbeau Sprint
- D2-Rennen
- Lotus / Tillett B5
- LTEC Pro FIA
- M2 Motorsport GTS (nur “heckbetont”)
- M2 Motorsport GTR (nur “Heckvorspannung”)
- Mirco MX5
- Mirco RS1 3D
- Motamec MRX
- Recaro SPG
- Sparco Corsa
- Sparco Raster 2
- Sparco Raster Q
- Sparco Rev
- Sparco Sprint
- Thrash-Rennen
- Velo GPT1 Standard
Recaro & Hohe Sitze (Fahrer über 175 cm):
- Cobra Nogaro
- Recaro Pole Position
- Recaro Spa
- Sparco Rev QRT
Passt nach einiger Bearbeitung:
- Racetech 4000
- Sparco EVO II
- Sparco Sprint L
- QSP RX10
Ein Sitzbefestigungssatz ist für einen Sitz bestimmt.
Kompatibel mit allen Fahrzeugen von 1989-2005 - Mk1 (NA) und Mk2/Mk2.5 (NB/NBFL).
Versand weltweit.
Dieses Produkt ist nur für den Einsatz im Motorsport bestimmt.
| Gewicht | 2 kg |
|---|---|
| Größe | 40 × 30 × 20 cm |
| Modell | NA (Mk1), NB (Mk2) |
| Typ montieren | Vorne schräg (Fahrer 177 cm), Recaro & Tall Seats (eine Größe) |
4 Rezensionen für MX-5 Bucket Seat Side Mounts Brackets
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mark789 -
Sie ermöglichten es mir, einen Sitz mit 600 mm Schulterbreite zu montieren, ohne die Tür zu beschädigen, und die Passform ist auch für kleinere Menschen hervorragend.
timwh -
Kaufte einige Skidnation Schienen auf Empfehlung. Eine shedload einfacher zu installieren und weit besser Spielraum für die Einstellung!
Lars Hultman -
Ich habe sie gekauft, als sie vor langer Zeit auf den Markt kamen. Sie sind immer noch stark gehen, viele, viele Jahre später. Wirklich gut gemacht, und einfach zu montieren, auch sehr schlank passend so sind nicht ein Hindernis um den Sitz. Sitzen Sie wirklich niedrig!
In der untersten Position berührt mein Hintern buchstäblich die Bodenwanne. Ich muss sie also in der mittleren Position haben, um die Ösen für meinen Renngurt anbringen zu können.
Ich musste sie allerdings vorne ein wenig kürzen, damit mein Sitz so weit nach hinten passt, wie ich es gerne hätte. Ich bin ein großer Kerl, und der Sitz berührt fast die Rückwand. Ich habe eine Sparco Rev.
Keine große Sache, und ich sehe, dass es jetzt 2 Versionen für unterschiedlich große Fahrer gibt, was nicht der Fall war, als ich die hier bestellte.
Ich musste auch ein wenig von der Oberseite abschneiden, damit meine Beckengurte sie nicht berühren, aber ich schätze, nicht jeder hat einen 6-Punkt-Renngurt.
Sehr zu empfehlen, um einen Schalensitz in Ihren Miata einzubauen!
Nino Križanec (Verifizierter Käufer) -
Ich habe diese in meinem Rennwagen Linkslenker mk1 verwendet, um ein Paar OMP TRS-E Rennsitze zu montieren. Die Sitze gingen in ohne Problem, aber ich bin 195 cm groß, so musste ich die Handbremse Ausbuchtung auf dem Getriebetunnel weg zu hämmern, um den Sitz in der Mitte des Lenkrads Achse zu bewegen und ich hatte die hintere Montage Ausbuchtungen aus dem Boden zu entfernen und montieren Sie die Schienen direkt auf den Boden (mit FIA spec Backing Platten). Dabei musste ich auch ein kleines Stück von der Vorderseite der Schienen abschneiden, um besser zu einer breiteren unteren Basis des OMP TRS-E zu passen. Insgesamt mussten die Halterungen aufgrund meiner Körpergröße erheblich modifiziert werden, aber am Ende passten sie trotzdem super gut. Sehr zu empfehlen!