Messgerät AEM Electronics OBDII Wideband AFR

AEM's X-Series OBDII Wideband UEGO AFR Sensor Controller Gauge (PN 30-0334) bietet Tunern, die Piggyback-Tuning-Module oder Open-Source-Software verwenden, die Möglichkeit, AFR über den werksseitigen CAN-Bus-Stream anzuzeigen, der von der Werks-ECU ausgegeben wird, und die genaueste, sicherste und leistungsfähigste Abstimmung zu liefern. Das OBDII-Breitbandmessgerät 30-0334 der X-Serie ist für die Verwendung mit EFILive, HPTuners und DashDaq-Software validiert.

Das OBDII-Breitband-AFR-Messgerät der X-Serie umfasst einen OBDII-Durchgangsstecker und einen Bosch 4.9LSU-Sensor, der frei kalibriert oder mit der werkseitigen Widerstandskalibrierung verwendet werden kann. Eine zusätzliche Verdrahtung für einen seriellen 0-5V- oder RS232-Ausgang kann vom Benutzer für die Ausgabe an einen Datenlogger hinzugefügt werden. Diese OBDII-Pass-Through-Fähigkeit ersetzt den traditionellen AEMnet-Stream, der im 30-0300 X-Series Wideband AFR Gauge Controller verfügbar ist.

OBDII CAN-Bus AUSGANG
Der OBDII-Ausgang simuliert ein zusätzliches Steuergerätesignal, wenn er in den OBD-Anschluss eines Fahrzeugs eingesteckt wird, was eine eindeutige Adresse von den anderen Steuergeräten erfordert, die sich bereits im Netzwerk eines Fahrzeugs befinden. Die Standard-OBDII-CAN-Adresse von AEM funktioniert mit den meisten gängigen Fahrzeugen und Anpassungen sollten nicht erforderlich sein. Allerdings hat AEM OBDII-Adresse Programmierbarkeit durch die Tasten auf dem Messgerät Gesicht, wenn eine andere Adresse als die Standard-Adresse erforderlich ist, so dass Benutzer ECU #, Parameter Identification (PID), Message Identifier und Bitrate zu programmieren.

PATENTIERTE X-DIGITAL-TECHNOLOGIE - die schnellste
Die X-Series Widebands sind die am schnellsten reagierenden Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnisregler in unabhängigen Tests mit 17 anderen Breitband-UEGO-Luft/Kraftstoff-Reglern.* Die patentierte X-Digital-Hochgeschwindigkeitstechnologie (Patent 9.575.030) des Steuergeräts sorgt dafür, dass die Signaltreue und das Einschwingverhalten nicht beeinträchtigt werden, so dass selbst kleinste Schwankungen des Luftdruckes erkannt und in voller Höhe ausgegeben werden können.

WARUM REAKTIONSZEITEN WICHTIG SIND
Eine schnellere Reaktionszeit verbessert die Breitband-Feedback-Kontrolle und kann eine sicherere, leistungsfähigere und genauere Abstimmung ermöglichen. AEMs Breitband-Controller mit X-Digital-Technologie reduzieren die Totzeit und können die Leistung Ihres Fahrzeugs durch eine genauere AFR-Abstimmung verbessern.

WERKSKALIBRIERUNGSWIDERSTAND ODER FREILUFTKALIBRIERUNG, SIE HABEN DIE WAHL!
Die Breitbandmessgeräte der X-Serie und der Inline-Controller der X-Serie unterstützen den beliebten Bosch 4.9LSU-Sensor und können sowohl die Werkskalibrierungswiderstands- als auch die Freiluftkalibrierungsmethode nutzen. Dies ermöglicht es Benutzern, die Vorteile der präzisen Werkskalibrierung zu nutzen, wenn ein Sensor neu ist, aber dann ermöglicht für Freiluft-Kalibrierungen, wenn der Benutzer wünscht, wenn der Sensor ages.** Es ist die perfekte Verbindung von Einfachheit und Genauigkeit!

WAS IST EIN BREITBANDIGER UEGO-LUFT/KRAFTSTOFFREGLER?
Die Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, ausgesprochen “You-Way-Go”) Controller von AEM sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, die es dem Benutzer ermöglichen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFR) seines Motors genau zu überwachen.

WARUM EINEN BREITBAND-LUFT/KRAFTSTOFFREGLER VERWENDEN?
Genaue AFR-Daten sind bei der Abstimmung eines Motors von entscheidender Bedeutung. Ein zu fetter Betrieb (sehr niedriges Luft/Kraftstoff-Verhältnis, zu viel Kraftstoff) kann zu einem Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft/Kraftstoff-Verhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft/Kraftstoff-Reglers während des Tuning-Prozesses ermöglicht es Ihnen, das Luft/Kraftstoff-Verhältnis zu überwachen und die Tuning-Parameter anzupassen, um sie für maximale Leistung und Effizienz zu optimieren. AEM bietet ein umfassendes Sortiment an hochpräzisen, zuverlässigen Breitband-Luft-/Kraftstoffreglern, die dazu beitragen können, dass Ihr Fahrzeug optimal abgestimmt ist.

KANN ICH DEN STECKER DES AEM-UEGO-SENSORS AUSTAUSCHEN?
Nein. Im Steckergehäuse des Sensors befindet sich ein lasergeätzter, kalibrierter Widerstand. Dieser Widerstand wurde speziell für den Sensor entwickelt, an dem er angebracht ist. Wenn Sie diesen Widerstand verändern, wird die Ausgabe des Sensors ungültig.

Dieses Messgerät mit einem Durchmesser von 52 mm passt perfekt in die Lüftungsdüsen des Mazda MX-5.