Mishimoto MX-5 NA 1,8 Silikon-Heizungsschlauch-Set

Während sich die meisten Besitzer auf ihre Hauptkühlerschläuche konzentrieren, sind die Heizungskörperschläuche hinten im Motorraum oft eine tickende Zeitbombe. Beim 1,8-Liter-Mazda MX-5 NA (1994–1997) verlaufen diese beiden Schläuche direkt unter dem Kurbelwinkelsensor (CAS). Der werkseitige CAS-O-Ring ist dafür berüchtigt, Öl zu verlieren, das direkt auf die serienmäßigen Gummi-Heizungsschläuche tropft. Mit der Zeit zersetzt dieses Motoröl den Gummi chemisch, wodurch er weich und schwammig wird und unter Belastung sehr anfällig dafür ist, unerwartet zu platzen.

Das Mishimoto-Silikon-Heizungsschlauchset ersetzt diese anfälligen Leitungen durch ein robustes Kühlsystem in Motorsportqualität.

Diese Schläuche bestehen aus hochwertigem Silikon, das mit eingearbeiteten hitzebeständigen Fasern verstärkt ist, und zeichnen sich durch einen robusten zweilagigen Aufbau aus. Dank dieser Konstruktion halten sie problemlos extremen Temperaturen von bis zu 165 °C (330 °F) und halten erhöhten Drücken im Kühlsystem problemlos stand, ohne aufzublähen oder sich auszudehnen. Außerdem bietet hochwertiges Silikon im Vergleich zu herkömmlichem OEM-Gummi eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegen versehentliche Ölverunreinigungen.

Dieser Satz ist in glänzendem Schwarz gehalten und lässt sich direkt anstelle deiner serienmäßigen Heizungsschläuche einbauen, wodurch er deinen Motorblock und den Zylinderkopf mit dem Heizungskern an der Spritzwand verbindet.

Merkmale:

• Passgenau für Mazda MX-5 NA-Motoren mit 1,8 l Hubraum der Baujahre 1994–1997
• Ersetzt die beiden Hauptschläuche des Heizungskerns an der Feuerwand
• Zweischichtiger Aufbau: hochwertiges Silikon mit eingearbeiteten hitzebeständigen Fasern
• Hochglänzende schwarze Lackierung für einen klaren, unauffälligen Look im Motorraum
• Deutlich höhere Temperatur- und Drucktoleranzen als bei OEM-Gummi
• Für Temperaturen bis zu 165 °C (330 °F) geeignet
• Mishimoto – Lebenslange Garantie

Einbau:

• Das “Wenn du schon mal dabei bist”-Upgrade: Der Zugang zu den Heizungsschläuchen an der Feuerwand kann ziemlich eng sein. Wir empfehlen dringend, diese auszutauschen, sobald ihr die Zündspulen ausgebaut habt, bei einem Kupplungswechsel oder beim Einbau eines Kühlmittel-Umleitungssatzes.
• Klemmen: Um die glatte Oberfläche und die langfristige Haltbarkeit deiner neuen Silikonschläuche zu erhalten, empfehlen wir dir dringend, hochwertige Edelstahl-Schneckengewindeklemmen anstelle der scharfen werkseitigen Federklemmen zu verwenden.

Passend für Fahrzeuge der Baujahre 1994–1997 – NA (Mk1) NUR 1,8-Liter-Motor.

Versand weltweit.