Mishimoto MX-5 NA/NB Renn-Thermostat

Wenn du deinen MX-5 auf der Rennstrecke hart ran nimmst oder einen Turbo oder Kompressor einbaust, wird es entscheidend, die thermische Grundlage deines Motors zu kontrollieren. Das serienmäßige Mazda-Thermostat ist für den normalen Pendelverkehr ausgelegt und bleibt komplett geschlossen, bis der Motor ziemlich heiß wird, um der Innenraumheizung und den Emissionen Vorrang zu geben. Auf der Rennstrecke oder bei einem modifizierten Auto bedeutet dieses lange Warten jedoch, dass du deine schnellen Runden mit einem Kühlsystem startest, das bereits stark aufgeheizt ist.

Das Mishimoto-Rennthermostat löst dieses Problem, indem es bei einer deutlich niedrigeren Temperatur öffnet als das Originalteil. Da es früher öffnet, kann das Kühlmittel schneller durch deinen Kühler zirkulieren, was deinen thermischen Puffer effektiv vergrößert und deine Motortemperaturen unter anspruchsvollen Bedingungen stabil hält.

Je nach Generation senkt der Thermostat Mishimoto die Öffnungsschwelle deutlich:

• NA-Version: Eröffnet am 68 °C (154,4 °F) im Vergleich zu den werkseitigen ~82 °C. Perfekt für reine Rennwagen und leistungsstarke Fahrzeuge mit Zwangsaufladung, die eine maximale Frühaktivierung des Kühlkreislaufs benötigen.
• NB-Version: Eröffnet am 80,5 °C (177 °F) im Vergleich zu den werkseitigen 90,5 °C (195 °F). Bietet eine hervorragende Kühlgrundlage für leistungsstarke Straßen- und Rennstreckenfahrzeuge.

Indem du die Kühlerkühlung früher einsetzt, arbeitet dein gesamtes Kühlsystem effizienter, was deine Zylinderkopfdichtung schützt und dazu beiträgt, die Öltemperaturen bei längerem Fahren mit hohen Drehzahlen unter Kontrolle zu halten.

Tipps zu Straßen und Klima:

Da dieser Thermostat den Kühlzyklus viel früher starten lässt, kann es bei Autos, die in kalten Winterklimazonen gefahren werden, länger dauern, bis sie ihre volle Betriebstemperatur erreichen, was sich auf die Leistung der Innenraumheizung auswirken kann. Wenn dein MX-5 ein reines Sommerspielzeug, ein Rennwagen oder ein getuntes Modell ist, ist dies ein sehr empfehlenswertes Upgrade.

Für das ultimative Kühlpaket empfehlen wir dir wärmstens, dieses zusammen mit einem Aluminiumkühler mit hohem Durchfluss und unserem SkidNation-Kühlmittel-Umleitungssatz um eine gleichmäßige Temperaturverteilung über alle vier Zylinder hinweg zu gewährleisten.

Hinweis: Dieses Produkt enthält nur den Thermostat. Wir empfehlen dir, eine neue Dichtung oder einen neuen O-Ring für das Thermostatgehäuse zu besorgen, um eine leckagefreie Montage zu gewährleisten.

Merkmale:

• Passend für Mazda MX-5 NA oder NB/NBFL (Wähle deine Version aus)
• Deutlich niedrigere Aktivierungstemperatur als beim Originalhersteller, wodurch der Kühlkreislauf früher anspringt
• Trägt dazu bei, die Motortemperaturen unter extremer Belastung zu senken und stabil zu halten
• Ideale Aufrüstung für Fahrzeuge mit Turbo- oder Kompressoraufladung oder stark beanspruchte Rennstreckenautos
• Mishimoto – Lebenslange Garantie

Kompatibel mit Fahrzeugen von 1989-2005 - NA (Mk1) und NB/NBFL (Mk2, Mk2.5).

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