Die richtige Kühlung unseres MX-5 unter allen Bedingungen ist für uns alle eine Priorität. Während der serienmäßige Mazda-Kühler des NA oder NB (NBFL) für den normalen Fahrbetrieb ausreicht, ist er für rasante Fahrten oder das Fahren auf der Rennstrecke möglicherweise nicht ausreichend. Und wenn der Kunststoff oben und unten alt und spröde wird, bilden sich Risse, und das ist eine Katastrophe, die nur darauf wartet, zu passieren.
SkidNation oder Konkurrenz zu ähnlichem Preis - wie kann man feststellen, welcher Kühler besser ist?
Billige Heizkörper minderer Qualität erkennen Sie an kleinen Details, wie z. B. dem “Schmetterlings”-Ablassventil aus Plastik am Boden. Wir verwenden diese nicht, da wir möchten, dass Sie unser Produkt über Jahre hinweg genießen können. Wir haben eine robuste Metallablassschraube mit einer O-Ring-Dichtung aus Gummi, die für viel mehr Kühlmittelwechsel ausreicht als Kunststoff, bei dem das Gewinde bei jedem Gebrauch beschädigt wird. Der O-Ring kann bei Bedarf leicht ausgetauscht werden.
Mit unserem maßgeschneiderten, WIG-geschweißten Vollaluminium-Hochleistungskühler erhalten Sie nicht nur mehr Kühlmittelvolumen (Kühlleistung), sondern auch eine höhere Zuverlässigkeit, eine bessere Wärmeableitung und einen höheren Wirkungsgrad. Er verfügt über einen zweireihigen, 40 mm dicken, hartgelöteten Kern und wird mit einem 1,1 bar Druckdeckel geliefert, um den Siedepunkt um ein Vielfaches zu erhöhen. Durch die Aluminiumkonstruktion besteht auch nicht mehr die Gefahr, dass die Kunststoffteile des Kühlers brechen oder reißen, was bei herkömmlichen Kühlern häufig der Fall ist.
Warum “nur” 40 mm dick? Ist dicker nicht besser? Nun, die Abmessungen des Kerns sind nur ein Teil der Gleichung - um das zirkulierende Wasser zu kühlen, muss auch Luft durch den Kern strömen. Und je dicker der Kern ist, desto schwieriger ist es, Luft durch ihn zu drücken/zu ziehen. Die von uns gewählte Dicke von 40 mm stellt ein gutes Gleichgewicht dar, d. h., sie funktioniert auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten und bietet eine große Kühlkapazität sowohl für Fahrzeuge mit Saugmotoren als auch für Fahrzeuge mit Zwangsansaugung.
Sie wollen noch mehr Kühlleistung für ein Auto mit viel PS? Sehen Sie sich unser 50-mm-Kernheizkörper.
Der Kühler ist ein direkter Ersatz ohne Modifikationen erforderlich. Kühler passt nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Sie können die Original-Lüfter verwenden, oder erhalten Sie unsere Dual-Lüfterabdeckung für mehr Kühlleistung.
Die Aluminium-Ablassschraube hat eine Gummidichtung und sollte daher nur handfest angezogen werden.
Wenn Sie Ihren Motor noch besser schützen möchten, indem Sie die ungleichmäßige Kühlung der Werksanlage beheben, sollten Sie sich auch unser legendäres Kühlmittelumleitungskit ansehen.
Versand weltweit.
























Davide Marcoppido (Verifizierter Käufer) -
Der Kühler selbst ist großartig, ebenso wie der Service von Skidnation.
Um es richtig zu montieren, musste ich ein Stück des Tretlagers (Fahrerseite) abschneiden und es ohne die OEM-Gummibuchsen am ’01 NB-FL, europäischer Markt, LHD, verwenden.
Norbert Kaveczki (Verifizierter Käufer) -
Dies ersetzt meine OEM-Kühler ohne ein Problem auf meinem 04 NBFL 1.8 VVT mit AC. Es gab keine Notwendigkeit für jede Änderung. Für einen ersten Timer, ging der Ersatz reibungslos.
IOANNIS CHALKIADAKIS (Verifizierter Käufer) -
Sehr schöner Kühler, löste meine Überhitzung beim Reisen auf der Autobahn mit der AC auf, sieht auch sehr schön! N/A NBFL 1,8 VVT