MX-5 AGR-Abdeckungssatz

Egal, ob du einen neuen Hochleistungs-Auspuffkrümmer hast oder eine maßgeschneiderte Turboanlage zusammenbaust – mit diesem Set bleiben die EGR-Anschlüsse am Ansaugkrümmer ordentlich abgedeckt. Aus Edelstahl gefertigt.

Verfügbare Varianten

• Standard-Set: Im Lieferumfang enthalten sind massive Verschlussplatten aus Edelstahl und neue Ersatzdichtungen, um deine EGR-Anschlüsse sauber abzudichten.
• 1/8″-NPT-Gewinde-Set: Verfügt über einen integrierten Anschluss mit 1/8″-NPT-Gewinde – ideal zum Anschließen einer Turbo-Ladedruckleitung oder eines Ladedrucksensors – sowie neue Ersatzdichtungen.

Wichtigste Merkmale & Passform

• Passform: Passend für alle Fahrzeuge der Baujahre 1989–2005 (MK1, MK2 und MK2.5).
• Mitgelieferte Dichtungen: Beide Sets enthalten jetzt brandneue Dichtungen, die direkt nach dem Auspacken für eine leckfreie Abdichtung sorgen.
• Anmerkung zum Serienauspuff: Wenn du deinen serienmäßigen Auspuffkrümmer beibehältst, brauchst du einen separaten Blindstopfen, um die Öffnung für den Auspuffkrümmer abzudichten (separat in unserem Shop erhältlich).
• Weltweiter Versand: Wird weltweit direkt zu dir nach Hause geliefert.

Wichtig: Wenn du deinen serienmäßigen Auspuffkrümmer behältst, brauchst du einen Blindstopfen, um die Öffnung in den serienmäßigen Krümmern zu verschließen. Du kannst den Stecker separat in unserem Shop.

Die serienmäßige ECU kann eine Check Engine Light auslösen, wenn das EGR-System abgeklemmt wird. Dies scheint die CEL zu verhindern: Lassen Sie den elektrischen Anschluss des AGR-Ventils angeschlossen, aber sperren Sie die Anschlüsse ab und wechseln Sie den Unterdruckanschluss, der den Ladedrucksensor versorgt, von der Mitte des Ansaugkrümmers zum Unterdrucknippel direkt hinter der Drosselklappe.

Passt für alle Fahrzeuge der Baujahre 1989–2005 (MK1 – MK2 – MK2.5).

Versand weltweit.