Mazda MX-5 NA/NB Stufe 3 Kupplungssatz

Wesentliche Merkmale:

• Hochfeste Druckplatte: Die aus duktilem Sphäroguss gefertigte Druckplatte bietet maximale Festigkeit und hervorragende Verschleißfestigkeit.
• Premium-Tellerfedern: Diese aus Deutschland importierten Federn aus 51CrV4-Stahl werden einem mehrstufigen Wärmebehandlungsprozess unterzogen, der für kompromisslose Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit sorgt.
• Gesinterte Kupfer-Keramikscheibe: Ausgestattet mit Keramikbelägen und einer gefederten Chromoly-Nabe, bietet die Scheibe ultimative Haltekraft, maximale Leistung und eine lange Lebensdauer.
• Vielseitige Leistung: Dieses Kupplungskit ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke, auf der Straße und im täglichen Gebrauch und bietet die perfekte Balance zwischen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit.

Spezifikationen:

• Drehmoment Kapazität: 295 lb-ft / 400 Nm
• Pferdestärken Bewertung: 318 PS
• Empfohlene Einlaufzeit: 500 Meilen / 800 km

Der Kupplungssatz enthält:

• 1 Performance HD Druckplatte
• 1 Performance Stage 3 Ceramic 6-Puck Federscheibe (8-1/2″ (216 mm) x 15/16″ (24 mm) x 22 Spline)
• 1 Ausrücklager
• 1 Pilotlager
• 6 Befestigungsschrauben und Unterlegscheiben der Druckplatte
• 1 Ausrichtungswerkzeug
• Installationsanleitung für die Kupplung

Die ClutchMax Vorteile:

• Gefühl: Erleben Sie eine verbesserte Gasannahme mit leichtem bis mittlerem Pedalkraftaufwand und schnellem, direktem positiven Eingriff.
• Leben: Fortschrittliches Design und sorgfältig ausgewählte Materialien garantieren eine lange Lebensdauer Ihres Kupplungssystems.
• Qualität: Alle ClutchMax-Produkte werden in den USA entwickelt, konstruiert, montiert, getestet und geprüft, um die höchsten Qualitätsstandards zu gewährleisten.

Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem ClutchMax Stage 3 Kupplungssatz - entwickelt für Stärke, Leistung und Haltbarkeit.

Passend für NA und NB(FL) Fahrzeuge (1989-2005):

- alle 1.8 Fahrzeuge mit originalem oder einem 1.8 kompatiblen Aftermarket-Schwungrad (gleiche Größe und Passform wie OEM-Kupplung)
- für jeden 1.6er muss ein 1.8er Schwungrad verwendet werden (ersetzt die kleinere 200 mm Werkskupplung auf eine 1.8 Größe von 215 mm)

Bei der Leistungskupplung müssen Sie möglicherweise den Kupplungseingriff einstellen - eine Anleitung finden Sie auf der Registerkarte DOKUMENTE.

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