SkidNation Chassis Integrity Pro Bundle

Wenn Sie sich bereits mit den Grundlagen befasst haben und die letzten Reste von Fahrwerksflexion in Ihrem NA oder NB beseitigen möchten, ist dies das endgültige Strukturpaket. Während unser Fundamentals Kit die häufigsten “Erschütterungen” behandelt, verwandelt das Chassis Integrity Pro Bundle das gesamte Auto in eine steife, einheitliche Plattform.

Hier geht es nicht nur um Komfort, sondern auch um Leistung. Wenn das Fahrwerk aufhört, sich zu verwinden, bleibt die Ausrichtung unter Last konsistent, und Ihre Aufhängung kann endlich mit 100% Effizienz arbeiten. Dieses Paket wurde für Fahrer entwickelt, die wollen, dass sich ihr MX-5 wie ein moderner, speziell gebauter Sportwagen anfühlt - kompakt, direkt und rüttelfrei.

Chassis Integrity Pro-Paket

Was im Kit enthalten ist:

• Schmetterling Combo Brace - Dies ist das strukturelle Herzstück des Bausatzes. Es verstärkt nicht nur den Boden, sondern verbindet die linke und rechte Seite des Autos zu einer einzigen starren Einheit.
  • Vollständige Konstruktion aus 2 mm starkem Edelstahl für maximale Steifigkeit und ohne Rostprobleme.
  • Verlängerte Rahmenschienen Sie schützen Ihre Bodenwanne und verstärken gleichzeitig die Mitte des Fahrzeugs.
  • Zentrale “X”-Klammer verbindet die Schienen und sorgt für eine unglaubliche Torsionssteifigkeit, wodurch die offene Wanne effektiv “geschlossen” wird.
  • Flaches Design sorgt dafür, dass Sie so viel Bodenfreiheit wie möglich behalten.

• Schutzblechstreben - Sie sind oft das “fehlende Glied” in der MX-5-Verstärkung und verstärken die Schwachstelle zwischen den Türscharnieren und den vorderen Stoßdämpfern.
  • Drei Varianten verfügbar: Wählen Sie zwischen 3 mm Stahl (schwarz oder weiß pulverbeschichtet) für maximale Steifigkeit, oder 5 mm Aluminium (Raw Silver), wenn Sie die Stärke bei minimalem Gewicht wünschen.
  • Trianguliert das vordere Ende, Dadurch wird das “Schütteln” des Lenkrads bei Unebenheiten deutlich reduziert.
  • Versteckter Einbau: Sobald sie unter den vorderen Kotflügeln angebracht sind, sind sie unsichtbar, aber der Unterschied in der Lenkpräzision ist sofort spürbar.

• Vordere Federbeinstützstrebe - Das klassische Upgrade, um die Geometrie Ihrer Federung stabil zu halten.
  • Reduziert die Durchbiegung des Turms bei harten Kurvenfahrten, um die Aufstandsfläche flach auf der Straße zu halten.
  • Robuste Stahlkonstruktion mit einer haltbaren Oberfläche, die der Hitze im Motorraum standhält.
  • Einfache Montage durch Anschrauben die als visueller und funktionaler Anker für das Frontend dient.

• Delrin-Türbuchsen - Das letzte Puzzlestück, um Ihre Türen in tragende Elemente zu verwandeln.
  • 21 mm Dicke: Wir sind der Meinung, dass dies die dicksten auf dem Markt sind, die der Tür keinen Spielraum innerhalb des Schlosses lassen.
  • 20°-Schrägstellung: Sorgt dafür, dass sich die Tür leicht und ohne übermäßigen Kraftaufwand schließen lässt.
  • Pflegeleichtes Delrin: Hohe Verschleißfestigkeit und Steifigkeit, die im Laufe der Zeit nicht bricht.
  • Profi-Tipp: Ein leichter Wisch mit Silikonöl auf den Metalltürschalen sorgt dafür, dass diese leise und reibungslos funktionieren.

Wichtigste Vorteile

• Maximale Torsionssteifigkeit für die NA/NB-Plattform, damit sich das Auto wie aus einem Guss anfühlt.“
• Beseitigung von Vibrationen der Motorhaube und der Motorhaube, selbst bei steifem, spurtreuem Fahrwerk.
• Besseres Lenkansprechen durch Beseitigung der “Verzögerung”, die durch die Verwindung des Fahrwerks vor dem Einschlagen der Räder entsteht.
• Vollständiger Schutz des Bodens durch die verlängerten Rahmenträger, die Ihr Fahrzeug vor Fahrbahnunebenheiten und Trümmern schützen.
• Ein “leiser” Innenraum: Durch die Verringerung der Biegesteifigkeit werden viele der Quietsch- und Klappergeräusche im Innenraum, die bei älteren MX-5 üblich sind, natürlich vermieden.

Dieses Kit ist für Sie, wenn:

• Sie bauen ein Auto für die Rennstrecke oder einen leistungsstarken “Canyon Carver”.”
• Sie haben Gewindefahrwerke mit hoher Federrate und Haftreifen installiert (oder planen, diese zu installieren).
• Sie reagieren empfindlich auf Fahrwerksvibrationen und wollen einen möglichst stabilen MX-5.
• Bevor Sie zu einem vollverschweißten Überrollkäfig übergehen, sollten Sie die höchstmögliche Versteifungsstufe wählen.

Dieses Kit ist NICHT für Sie geeignet, wenn:

• Sie haben ein knappes Budget: Wenn Sie einfach nur einen besseren täglichen Fahrer suchen, ist der Grundlagen-Kit ist ein kostengünstigerer Ausgangspunkt.
• Gewicht ist Ihre einzige Priorität: Während der Gewinn an Handling massiv ist, fügt dieses Kit dem Auto eine spürbare Menge an Material (und Gewicht) hinzu.
• Sie wollen ein 100% “Lager” Gefühl: Mit diesem Kit fühlt sich das Auto deutlich mechanischer und “steifer” an, was Besitzern, die einen weichen, originalen Cruiser suchen, vielleicht nicht gefällt.