SkidNation MX-5 NA Thermische Stabilitätsstiftung

Die B6- und BP-Motoren im NA MX-5 sind praktisch unzerstörbar - vorausgesetzt, sie werden nicht zu heiß. Das werksseitige Kühlsystem wurde für ein 115 PS starkes Straßenauto entwickelt, und sein größter Fehler ist die “Sackgasse” des Kühlmittelflusses, die dazu führt, dass Zylinder Nummer vier deutlich heißer läuft als der Rest. Wenn Sie viel fahren, reicht ein Kühler mit hohem Durchfluss allein nicht aus, um den Konstruktionsfehler der originalen Rohrleitungen zu beheben.

Die NA Thermal Stability Foundation ist die ultimative Überholung der Kühlung. Durch die physische Verlegung des Thermostats an die Rückseite des Kopfes und die Kombination mit einem massiven 50-mm-Kühler und Hochleistungslüftern beheben wir den werksseitigen Designkompromiss. Dieses Kit hält nicht nur das Auto kühl, sondern sorgt auch dafür, dass der Motor von vorne bis hinten mit einer gleichmäßigen Temperatur arbeitet.

SkidNation MX-5 NA Thermische Stabilitätsstiftung

Was im Kit enthalten ist:

• Premium-Kühlungsumleitungskit - Das wichtigste Upgrade für die Langlebigkeit des Motors.
  • Ausgeglichener Fluss: Leitet das Kühlmittel um, so dass es an der Rückseite des Zylinderkopfs austritt (wie bei der ursprünglichen Konstruktion des Mazda 323-Motors), wodurch der Zylinder #4 richtig gekühlt wird.
  • Modellspezifisch: Die Version 1.6 enthält eine Blindplatte mit Gewinde für den Wassertemperatursensor, während die Version 1.8 ist auf den späteren Kopfguss zugeschnitten.
  • Anpassungen: Wählen Sie aus 9 Silikonschlauchfarben, die zu Ihrem Motorraumthema passen (Schwarz, Rot, Blau, Grün, Lila, Rosa, Gelb, Weiß oder Grau).

• 50-mm-Aluminium-Heizkörper - Eine massive Vergrößerung des Flüssigkeitsvolumens und der Oberfläche.
  • Ganz-Aluminium-Konstruktion: Eliminiert die spröden Kunststoff-Endtanks der OEM-Einheit, die mit zunehmendem Alter zu Rissen neigen.
  • Natürliches Silber Finish: Unbeschichtetes Aluminium bietet die beste Wärmeableitung und einen klassischen Motorsport-Look.
  • Profi-Tipp: Der 50-mm-Kern bietet einen enormen Wärmepuffer“, so dass Sie mehr Zeit haben zu reagieren, wenn die Bedingungen extrem werden.

• Doppelter 120W-Lüfterabdeckungssatz - Hochgeschwindigkeits-Luftstrom bei Bedarf.
  • Aluminium Abdeckhaube: Deckt den gesamten Kern ab, um sicherzustellen, dass die Lüfter die Luft durch jeden Quadratzentimeter des Kühlers ziehen, nicht nur durch den Bereich direkt hinter den Schaufeln.
  • 240W Gesamtleistung: Zwei Hochleistungslüfter bewegen deutlich mehr Luft als die veralteten Werkslüfter, was besonders wichtig ist, wenn man nach einer harten Rennstrecke im Verkehr sitzt.

• Silikon-Kühlschläuche - Hochbelastbare Rohrleitungen für das gesamte System.
  • Mehrschichtiges Silikon: Entwickelt, um den erhöhten Druck eines Hochleistungskühlsystems zu bewältigen, ohne sich aufzublähen oder undicht zu werden.
  • Farblich abgestimmt: Diese werden in der gleichen Farbe wie Ihr Umleitungssatz geliefert, um ein einheitliches, professionelles Aussehen zu gewährleisten.

• 82°C Hochstrom-Thermostat - Senkung der “Untergrenze” der Betriebstemperatur.
  • Frühere Aktivierung: Öffnet sich früher als die werksseitige 88°C-Einheit, so dass das System die Wärme ableiten kann, bevor sie sich im Block aufbaut.
  • Warum es hier ist: Zusammen mit dem 50-mm-Kühler sorgt er dafür, dass der Motor auch bei rasanter Fahrweise im “Sweet Spot” bleibt.

Wichtigste Vorteile

• Ausgeglichene Kopftemperaturen: Schützt die Kopfdichtung und verhindert örtlich begrenzte Hotspots in den hinteren Zylindern.
• Massive Kühlung über Kopf: Egal, ob Sie im Hochsommer auf einer Rennstrecke unterwegs sind oder im ruhenden Verkehr feststecken, das System ist der Hitze immer einen Schritt voraus.
• Modernisierte Zuverlässigkeit: Ersetzt jedes “schwache Glied” im 30 Jahre alten Kühlsystem durch motorsporttaugliche Komponenten.
• Konstante Leistung: Kühlere Ansaugtemperaturen und stabile Blocktemperaturen bedeuten, dass die ECU den Zündzeitpunkt nicht aufgrund von Hitzesättigung verschiebt.
• Kugelsichere Ästhetik: Hochwertiges Aluminium und farbenfrohes Silikon verändern das Aussehen des Motorraums.

Dieses Kit ist für Sie, wenn:

• Sie nutzen Ihren MX-5 für Track Days, Autocross oder rasante Bergfahrten.
• Sie planen den Einbau eines Turboladers oder Kompressors in der Zukunft (dies ist die obligatorische Grundlage).
• Sie leben in einem heißen Klima und stellen fest, dass die werksseitige Temperaturanzeige bei der Benutzung nach oben “kriecht”.
• Sie wollen den “Goldstandard” der MX-5-Kühlung und sich nie wieder Gedanken über Überhitzung machen.

Dieses Kit ist NICHT für Sie geeignet, wenn:

• Sie nutzen das Auto nur für leichte Fahrten zum Einkaufen: Für den Straßengebrauch mit geringer Belastung ist unser “Owner Confidence” Refresh wahrscheinlich ausreichend.

Passend für alle Modelle 1989-1997 - NA (Mk1).

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