SkidNation MX-5 NC Vorderwagen-Präzisionskit

Während das NC-Fahrwerk einen gewaltigen Sprung in der Torsionssteifigkeit gegenüber den Vorgängergenerationen darstellte, führte es eine komplexere Mehrlenker-Vorderradaufhängung ein, die sehr empfindlich auf Ausrichtungseinstellungen reagiert. Mit der Zeit werden die werksseitigen Gummibuchsen “weicher”, was zu dynamischen Spur- und Sturzänderungen führt, wenn Sie das Auto in eine Kurve lenken.

Wenn sich Ihr NC bei starkem Bremsen “schwammig” anfühlt oder nach dem Einlenken in eine Kurve keinen endgültigen “Satz” zu haben scheint, liegt das in der Regel daran, dass das Originalgummi den Querlenkern erlaubt, sich unabhängig von Ihrer Lenkeingabe zu bewegen. Wir haben unser Polyurethan-Buchsen-Kit mit einem kompletten Satz hochfester Ausrichtungsschrauben kombiniert, um zwei Probleme auf einmal zu lösen: die Wiederherstellung der chirurgischen Präzision des Vorderwagens und die Gewährleistung, dass Sie das Auto tatsächlich einstellen können, ohne mit festgefressenen Werksteilen zu kämpfen.

SkidNation NC MX-5 Vorderradausrichtung & Geometrie Kit

Was im Kit enthalten ist:

• Vorderachse Polyurethan-Buchsen-Kit - Ersetzt den hochelastischen Werksgummi in den vorderen oberen und unteren Querlenkern.
  • Präzisionsgeometrie: Im Gegensatz zu Gummi, das sich dehnt und staucht, halten diese PU-Buchsen Ihre Querlenker unter hohen seitlichen G-Belastungen genau dort, wo sie sein sollen.
  • Zwei Steifigkeitsoptionen: Wählen Sie 80 SchA für den täglichen Gebrauch oder die schnelle Straße, ohne den Komfort zu beeinträchtigen, oder 90 SchA für den Einsatz auf der Rennstrecke, wo die Stabilität in der Kurvenmitte die einzige Priorität ist.
  • Profi-Tipp: Dies ist die beste Methode, um die Zahnstangenlenkung des NC “aufzuwecken”. Durch die Beseitigung des Schlupfes in den Armen wird das Feedback der Lenkung viel linearer und kommunikativer.

• Hochfester Satz Ausrichtbolzen - Ein kompletter Satz Ersatz-Exzenterschrauben, Unterlegscheiben und Muttern für die Vorderradaufhängung.
  • Hardware der Spitzenklasse: Diese Komponenten aus hochfestem Stahl wurden entwickelt, um die hohen Drehmomente zu bewältigen, die erforderlich sind, um die Ausrichtung auf der Rennstrecke zu sichern.
  • Anti-Seize-Zuverlässigkeit: Der NC ist berüchtigt für “eingefrorene” Einstellbolzen. Diese Ersatzschrauben stellen sicher, dass Ihr Achsvermessungstechniker Ihre bevorzugten Nachlauf- und Sturzeinstellungen tatsächlich einstellen kann, ohne zu einem Brenner oder einer Säge greifen zu müssen.
  • Warum es hier ist: Es hat keinen Sinn, Präzisionsbuchsen zu haben, wenn man die Arme nicht auf die richtigen Spezifikationen einstellen kann.

Wichtigste Vorteile

• Beseitigt “Darts” und Squirm: Das Auto fährt beim starken Bremsen gerader und fühlt sich bei Hochgeschwindigkeitsübergängen stabiler an.
• Schärferes Einlenken: Durch die geringere Einfederung erreichen die Reifen schneller ihren optimalen Gleitwinkel, wenn Sie das Lenkrad bewegen.
• Vorhersehbarer Grip: Da der Sturz während des gesamten Kurvenverlaufs konstant bleibt, bleibt die Aufstandsfläche flach auf dem Asphalt.
• Stressfreie Instandhaltung: Frische Hardware bedeutet, dass künftige Anpassungen der Ausrichtung (für verschiedene Strecken oder Reifensätze) schnell und einfach sind.
• Langfristige Beständigkeit: Unsere PU-Mischung ist resistent gegen Öle und Streusalz und übertrifft die Lebensdauer von Werksgummis um ein Vielfaches.

Dieses Kit ist für Sie, wenn:

• Ihr NC fühlt sich an der Grenze der Griffigkeit schwammig“ an.
• Sie planen eine professionelle Achsvermessung und vermuten, dass Ihre Werksschrauben festgefressen oder abgerundet sind.
• Sie haben auf härtere Reifen umgerüstet und brauchen eine Aufhängung, die die erhöhten Kurvenkräfte ohne Nachgeben bewältigt.
• Sie wollen eine eher “mechanische” Verbindung zu den Vorderrädern.

Dieses Kit ist NICHT für Sie geeignet, wenn:

• Sie legen Wert auf maximale Schwingungsdämpfung: Obwohl 80 ShA straßenfreundlich ist, überträgt jede PU-Buchse etwas mehr Fahrbahnunebenheiten als der weiche Werksgummi.
• Sie haben bereits Gelenklager eingebaut: Wenn Sie auf voll rennspezifische Gelenke umgestiegen sind, wären diese Buchsen ein Rückschritt in Bezug auf die Steifigkeit.

Passend für alle Modelle 2005-2015 - NC (Mk3).

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